进口o型圈的硬度，苏州进口o型圈
一、**旭美克密封&**sh;**橡胶密封件生产厂家。
长期以来，我司一直**于橡胶密封件的设计、生产和销售。科学的管理体系、严谨的工作作风和**的制造技术**了旭美克密封**的产品质量。我们的客户涵盖的行业类别主要有：机械、电子、汽车、空调、真空泵、电磁阀、油路阀、液压缸、气压缸、齿轮箱、齿轮泵、减速机、食品机械、染整机械、制冷、设备、锅炉、压力桶、隔膜泵、卫浴等。
产品主要有：苏州进口o型圈，星/X型圈，ED圈/管接头密封件，橡胶球，组合垫圈，骨架油封，聚**脂油封，铁**龙挡环挡圈，APA、MYA橡胶平垫片及特殊橡胶件可以订做。我司生产所用的橡胶原材料**部为**进口胶料，有NBR、HNBR、SIL、EPDM、FKM/VITON、PU、PTFE等。
二、进口O型圈密封中槽宽的设计
密封沟槽的尺寸参数取决于尺寸参数。沟槽尺寸可按体积计算，通常要求矩形沟槽的尺寸比O形圈的体积大15%左右。这是因为：
1）装入沟槽后，承受3%~30%的压缩，而橡胶材料本身是不可压缩的，所以留有其变形部分的空间。
2）处于油液中的，除了由于油液的浸泡而可能引起的橡胶材料的膨胀外，还有可能存在随着液体工作温度的增高而引起橡胶材料的膨胀。所以沟槽必须留有一定的余量。
3）在运动状态下，能适应苏州进口o型圈可能产生的轻微的滚动现象。一般认为，装配后的密封圈与槽壁之间留有适当的间隙是必要的。但是这个间隙不能过大，否则在交变压力的作用下就会变成有害的“游隙”，而增加磨损。
槽不宜太窄，如果截面填满了槽的截面，那么运动时的摩擦阻力将会特别大，将导致其无法滚动，同时引起严重的磨损。沟槽也不宜过宽，因为沟槽过宽时将导致其游动范围很大，并且容易磨损。特别是静密封时，如果工作压力是脉动的，那么静密封就不会静，它将在不适宜的宽槽内以同样的脉动频率游动，出现异常磨损，使常规硬度70O型圈很快失效。截面面积至少应占矩形槽截面面积的85%，槽宽必须大于压缩变形后的直径。在许多场合下**取槽宽为截面直径的1.1~1.5倍。当内压很高时，就必须使用挡圈，这时槽宽也应相应加大。
三、苏州进口o型圈等橡胶制品材料的收缩率是一个变化多端，极为复杂的问题，也是模具设计者需要重点考虑的问题。目前，还没有一个**、实用价值高的计算公式，还只能以凭借经验估计或者通过积累实际测量数据作为参考。因为即使是一种胶料，同一幅模具，在同一工艺条件（如硫化温度相同，硫化压力相同，生料添入量也相同）硫化，所得到的收缩率也不尽相同。因此以试验测的制品的收缩率也是一个近似值，再加上受到制品形状，硬度，成型工艺等因素的影响，因此需要在测的收缩率的平均值上引入修正值。
四、进口O型圈硬度与其是否耐压有直接的关系。通常情况下，硬度越高，它的耐高压能力越强。能做成密封圈的，是要求材料具有一定弹性的。具体是否要做成耐压的，既要考虑高压密封的问题，还要考虑成本问题，需要综合考虑。橡胶材料中，VITON是耐高压比较好的一种材料。****相对是耐高压的，一般可耐100公斤。FKM**胶能**、耐高压，这种密封圈主要用于流体(如：水、油、空气、化学溶剂、化学**品等)的静态间隙密封和动态间隙密封中，长期使用温度在-40度至240度。这种密封圈静态使用时压力小于20mpa，动态时使用压力小于5mpa。
